合作(zuò)叉車在周轉過程中，應注(zhù)意(yì)托(tuō)盤的額外裝載(zǎi)量一般來說，郏縣歐标實木托盤的附加動載荷不超過(guò)2噸有時，在碼垛(duǒ)作業中，操作人員為(wéi)了提高工(gōng)作效率，會(huì)直接從底托盤上揀(jiǎn)起碼垛貨(huò)物，從而使以前的(de)動載(zǎi)翻倍實踐證(zhèng)明，超載是減少托盤使用(yòng)的直接罪魁禍首。

   郏縣歐标實木(mù)托(tuō)盤應盡量放輕，以防落地時受力不均和損壞但是，在實踐應用中(zhōng)，寬嚴相濟(jì)是(shì)不現實的這就要(yào)求對郏縣歐标實木托盤(pán)本身的抗沖擊性有很高的要求增加木托盤(pán)材料的耐(nài)用性郏縣歐标實木托盤應盡可能避免陽光照射(shè)，以免老化(huà)，縮短使用壽命然而，随着郏縣歐标實木托盤材料的不斷創新，新型共聚聚丙(bǐng)烯木托盤逐漸應用于各種戶外環(huán)境(jìng)中長期(qī)戶外使(shǐ)用不易老(lǎo)化變形。
 為(wéi)了使(shǐ)木制包裝盒在(zài)使用中通用，而不是來自木制托盤，國際(jì)直尺包裝盒的尺寸(cùn)仍然是(shì)選定的，以便于将來交換和使用(yòng)木制包裝盒。然而，從長遠來看，仍應選擇國家标準尺寸。首先(xiān)，我們應該考慮要運(yùn)輸的物品和設備的(de)規格和尺寸。根據木(mù)箱的(de)尺寸，它應(yīng)該正(zhèng)好是适合運輸物品的尺寸，以(yǐ)便提高運(yùn)輸物品空間的充分和公平利用，并降(jiàng)低運輸成本，特别(bié)是考慮到集裝箱和運輸(shū)卡車的尺寸。除(chú)了考慮(lǜ)規格和尺寸，木制(zhì)托盤(pán)還應考慮堆疊的(de)尺寸和每個托盤(pán)的(de)尺寸。

    考慮到(dào)木箱(xiāng)裝貨物的包(bāo)裝(zhuāng)規格，郏縣歐标實木(mù)托盤裝貨物(wù)的包裝規格可以在很大程度上(shàng)使用。